درباره متروپل چه می دانیم؟


اظهارات سید جواد هاشمی درباره حضورش در حادثه متروپل

سیدجواد هاشمی که ساعتی پس از حادثه فروریختن ساختمان متروپل آبادان در محل حضور داشت با بیان اینکه تلاش کرده در مقابل اطلاعات نادرستی که از سوی یک خبرنگار منتشر می‌شد واقعیت «درباره متروپل چه می دانیم؟ متروپل» را کوتاه نشان دهد، گفت: این شأن مردم آیادان و خرمشهر نیست که پس از این سال‌ها هنوز یک سیستم درست شهری نداشته باشند.

به گزارش اصلاحات پرس ، این بازیگر معروف فیلم‌های جنگی و دفاع مقدسی در شب‌های گذشته برای یک برنامه در سالروز آزادسازی خرمشهر به همراه علیرام نورایی به این شهر سفر کرده بود ولی پس از انتشار خبر فروریختن ساختمان «متروپل» آبادان که منجر به کشته و مجروح شدن تعدادی از هموطنانمان شده، به آبادان رفت و از محل حادثه تصویر و فیلم‌هایی را در فضای مجازی منتشر کرد، در حالی که در این مواقع بر کمک به کنترل بحران توسط نیروهای متخصص تاکید می‌شود.

او در گفت وگویی با ایسنا درباره چگونگی حضورش در محل حادثه «متروپل» بیان کرد: قرار بود دوشنبه شب، یعنی دوم خرداد یک برنامه دیگر هم در خرمشهر داشته باشیم که برنامه بخاطر فرو ریختن ساختمان کنسل شد به همین دلیل من و علیرام (نورایی) به آبادان رفتیم تا ببینیم آیا کمکی از دستمان بر می‌آید یا خیر. مسلماً دوست داشتیم بتوانیم مردمی را که از این حادثه بسیار عصبانی بودند و حق هم داشتند، کمی آرام کنیم یا پیامی برای مردم آبادان بفرستیم که با نهایت صبوری همیشگی خود، حداقل تا زمانی که مجروحین از زیر آوار بیرون بیایند، اجازه دهند که نیروهای امدادی کار خود را بکنند و از تجمع در اطراف محل خودداری کنند.

هاشمی درباره اینکه با وجود دلیلی که بیان می‌کند، حضور خودش در آنجا منطقش را زیر سوال می‌برد و به نوعی آن را نقض می‌کند، توضیح داد: ما زمان بسیار کوتاهی در آنجا ماندیم که خودمان مُخل کار امدادگران نباشیم، اما یک ویدیو از خبرنگاری دیدم که اطلاعات خلاف واقع می‌داد و از آنجا که مردم، اطلاعات منتشر شده توسط سلبریتی‌ها را صادقانه‌تر و راست‌تر می‌پندارند احساس کردم شاید در همین بخش اطلاع رسانی - حتی خیلی کم ولی صادقانه - کمکی کنم. در واقع خواستم مردم بدون واسطه، خبر و وضع محل حادثه را بشنوند. با این حال درست یا نادرست هرچه که بود به نوبه خودم تلاش کردم خانواده‌ها را آرام کنم. من در آنجا با خانواده‌هایی مواجه شدم که چند ساعت بود از عزیزان خود خبر نداشتند، بچه‌هایشان تلفن‌های خود را جواب نمی‌دادند و شرایط بغرنج و بدی داشتند، اما با دیدن ما قدری آرام شدند. این کمترین کاری بود که به لحاظ روحی می‌توانستیم در آن لحظه انجام دهیم و دلیل دیگری نداشت.

او تاکید کرد:‌ البته با اصل ماجرا موافقم که بعضی وقت‌ها تعداد افراد غیرمرتبط و سلبریتی‌ها مانع انجام درست کار و اطلاع رسانی می‌شود. با این حال با توجه به اینکه در زلزله‌های بم، زنجان و رودبار حضور داشتم درک می‌کنم که در چه شرایطی قرار بگیرم تا خدای ناکرده باری بر دوش امدادرسان‌ها نباشم.

بازیگر فیلم‌های «آخرین شناسایی»، «افق»، «پرواز در شب» و «سجاده آتش» در حس و حالی که از حضور در آبادان و خرمشهر همزمان با سالروز آزادسازی خرمشهر و این اتفاق تلخ و دردناک داشته و درک کرده نیز گفت: بیشترین افسوس را به خاطر گرد و خاک عجیب و غریبی می‌خورم که مردم این دیار و خوزستان تحمل می‌کنند؛ مردمی که شأن آن‌ها بسیار بالاتر از این‌هاست ولی با این وضع دچار زحمت و گرفتاری و عصبیت و ناآرامی می‌شوند. شرایط آنجا طوری است که بعضی وقت‌ها مردم باید دو بار در روز استحمام کنند و خود من پیش از آنکه به نزدیک ساختمان برسم حتی ابروها و مژه‌هایم هم پر از خاک شده بود. تحمل این شرایط بسیار سخت است. باید مردم خوزستان را درک کنیم مخصوصاً خرمشهر و آبادان. حداقل نتیجه و شأن مقاومت این مردم آن بود که توجه بیشتری به این شهرها و مردمانش شود ولی من که بیش از ۲۰ سال است برای سالروز آزادسازی خرمشهر به آنجا می‌روم می‌بینم که هنوز هیچ تغییر ساختاری در شهر ایجاد نشده است.

چرا متروپل آبادان فرو ریخت؟ + فیلم و عکس

حوادث رکنا:ریزش ساختمان نوساز 10 طبقه در آبادان و احتمال افزایش جان باختگان با توجه به محبوس شدن برخی در زیر آوار ، موجی از واکنش ها را درباره کیفیت ساخت این پروژه به دنبال داشت؛ با فرماندار آبادان، سخنگوی آتش نشانی و استاندار سابق خوزستان در این زمینه گفت و گو کردیم.

به گزارش رکنا، درروزی که آسمان خوزستان، رنگ خاک گرفت، مردم این استان زمین لرزه 3.5ریشتری را تجربه کردند و بعد از ساعتی با فاجعه عظیمی به نام «متروپل» روبه رو شدند.

صدای آژیر‌های خطر، صدای شیون‌های زنان و روی آوار دویدن مردان برای پیدا کردن جان یا جسد هم درباره متروپل چه می دانیم؟ وطن شان. هنوز رد گلوله‌ها بر تن خرمشهر و آبادان است اما این شیون و زاریِ موشک باران نیست. ساعت 12:40دوشنبه دوم خرداد به ناگاه صدای ریزش مهیب و چند ثانیه بعد صدای انفجار ناشی از آوار در خیابان امیر کبیر آبادان همه را بهت زده کرد.

دود و گرد و خاک ناشی از ریزش ساختمان ۱۱ طبقه متروپل آبادان برای دقایقی خیابان های اطراف «متروپل» را محو می کند. بعد از کم شدن غبار ناشی از تخریب ساختمان، مردم وحشت زده درباره متروپل چه می دانیم؟ آبادان مستاصل از فرار یابرای نجات افراد گرفتار شده در ریزش آوار ساختمان به این سو و آن سو می دوند. مردم دیگر مناطق آبادان خود را به محل حادثه می رسانند تا شاید بتوانند کمکی به همشهریان خود بکنند.

لحظاتی بعد صدای بوق آمبولانس ها و خودروهای آتش نشانی بلند می شود تا عمق فاجعه را بیش از پیش نمایان کند. بعد از چند دقیقه نیروهای امدادی پیکر بی جان یک فرد و ۱۰ مصدوم را از زیر آوار خارج می کنند و تلاش دیگر امدادرسانان آغاز و هرساعت بر تعداد مصدومان و فوتی ها اضافه می شود.

ساختمان نیمه تمام ۱۱ طبقه ای که افتتاح شده بود!

ساختمان نیمه تمام ۱۱ طبقه متروپل آبادان چند روزی است که طبقات پایینی آن افتتاح شده و به گفته یکی از ساکنان اطراف این ساختمان، بیش از ۷۰ درصد آن آماده بهره برداری و قرار بوده است در روزهای آینده ۳۰ درصد بقیه آن هم تکمیل شود و در اختیار مشتریان قرار گیرد. گزارش ها از محل ریزش ساختمان متروپل اهواز حاکی است که ساعتی بعد از این حادثه دردناک، بیش از ۳۰۰ امداد رسان به خیابان امیر کبیر آبادان اعزام می شوند اما به دلیل تخریب بالا و ریزش آوار، امداد رسانی با احتیاط بیشتری انجام می شود.

در ساعت های اولیه برخی امدادرسانان به رسانه های مختلف می گویند تعدادی از خانواده ها مدعی هستند که عزیزان شان از زیر آوار با آن ها تماس گرفته و زنده بودن خود را اعلام کرده و خواستار نجات جانشان شده اند. گزارش ها حاکی است تا لحظه تنظیم این خبر (ساعت 21) ریزش ساختمان نوساز در آبادان منجر به جان باختن شش نفر و مصدوم شدن 32 نفر شده است. هرچند که برخی گمانه ها و اظهارات مقامات خوزستان نشان می دهد حدود 100 تا 150 نفر زیر آوار مانده اند.

جمعیت حاضر باعث کندی امدادرسانی شد

به دنبال گمانه زنی ها از جمعیت بالای مصدومان و کشته شدگان در حادثه به سراغ فرماندار آبادان رفتیم. عباسپور اظهار می کند: «ساختمان متروپل در یکی از خیابان های پرتردد آبادان در خیابان امیرکبیر ساخته شده است. ریزش ساختمان آن در خیابان اصلی و خیابان های مجاور بوده است. این حادثه در ساعت حدود 13 اتفاق افتاده که تردد در آن جا بسیار زیاد است. متاسفانه مشکلی داشتیم که جمعیت زیادی در محل حادثه تجمع کرده بودند و همین باعث سرعت کم امدادرسانی شده بود. او درباره گمانه و پیش بینی ها درباره تعداد مصدومان و افراد حاضر در ساختمان می گوید: آمار دقیقی را نمی توان اعلام کرد چون تا لحظه آخر آواربرداری می تواند این آمار تغییر کند.

آتش نشانان حرفه ای در مسیر خوزستان

سخنگوی آتش نشانی تهران هم اظهار می کند: پیرو دستور شهردار تهران و درخواست مسئولان خوزستانی بلافاصله گروه آتش نشانان حرفه ای از تهران به خوزستان آماده انتقال شدند. حدود 50 آتش نشان و 11 دستگاه خودروی تخصصی و تجهیزات آواربرداری به دو دسته تقسیم شدند.

یک دسته حدود 30 نفر به صورت هوایی به سمت آبادان پرواز کردند. گروه دیگری هم با تجهیزات کامل و به صورت زمینی به سمت خوزستان منتقل شدند. ملکی با اشاره به تجربه ساختمان پلاسکو می گوید: این آواربرداری ساعت ها طول خواهد کشید.

ریزش متروپل آبادان پیش‌بینی شده بود!

پروژه متروپل آبادان که پس از ریزش، فاجعه‌آفرین شد، از ماه‌ها قبل با گزارش‌هایی مبنی بر نشست ستون اصلی و شکم دادن سقف طبقات زیرین مواجه شده بود که یک کارشناس، ‌علت وقوع چنین حوادثی را نظارت‌های صوری مهندسان و پیگیری نکردن تخلفات ساختمانی توسط شهرداری عنوان کرد. ایسنا در گزارشی تکان دهنده نوشته است: از ماه‌ها قبل هشدار داده شده بود که پروژه ۱۰ طبقه نوساز متروپل آبادان فرو می‌ریزد؛ همین اتفاق هم افتاد و به دلیل ریزش ساختمان تا این لحظه شش نفر کشته و ۲۵ نفر مصدوم شدند؛ براساس گزارش‌ها احتمال زیر آوار ماندن ۸۰ تن دیگر نیز وجود دارد.

طبق برخی گزارش‌ها مجتمع برج‌های دوقلوی متروپل به قدری سست بود که ستون اصلی و حمال مجتمع‌ها نشست کرده و شکم داده بود. تصاویر و ویدئوهای منتشر شده در فضای مجازی نیز چنین چیزی را نشان می‌داد. مالک، داربست‌هایی در اطراف پروژه کشیده بود که برخی مدعی هستند با هدف پنهان‌کاری وضعیت وخیم پروژه ایجاد شده بود. گفته می‌شود مهندسان سازمان نظام مهندسی آبادان هشدار داده بودند که این مجتمع به افتتاح نخواهد رسید.

ادعای یک روزنامه نگار: از 3 سال قبل درباره خاک آن منطقه تذکراتی داده بودند

در همین حال داریوش معمار، روزنامه نگار در گفت وگو با بی بی سی دراین باره اظهار کرد: از حدود سه سال قبل تذکراتی از سوی کارشناسان درباره این سازه به مسئولان داده شده بود و حتی نظام مهندسی نیز در زمان «شم کوبی» تذکر داده بود که خاک این منطقه سست است و مناسب این سازه نیست اما توجهی به آن نشد .وی با بیان این که این دو برج در طبقه 4 یا 5 به هم متصل می شوند، افزود: مجوز بهره برداری برج شماره یک به رغم همه تذکرات کارشناسان صادر شده و حتی مجوز بهر ه برداری از طبقه همکف برج شماره2 هم صادر شده بود که جای تعجب دارد و گویا یک کلاس آموزشی بچه ها هم آن جا برگزار می شد و گزارش هایی از محبوس شدن بچه ها در آن جا منتشر شده است.

درباره متروپل چه می دانیم؟

ساختمان متروپل، واقع در خیابان امیری شهرستان آبادان در حالی صبح دیروز فروریخت که شمار جان باختگان و مصدومان فروریختن این بنای غیر استاندارد، هرلحظه در حال افزایش است. این پروژه در حالی در آبادان ساخته شد که بسیاری از کارشناسان ایمنی و فعالان رسانه‌ای در خصوص ناایمن بودن آن هشدار داده و به نحوه ساخت آن، انتقادات و ایرادات جدی داشته اند.

این پروژه ساختمانی در خیابان امیری آبادان واقع شده که پیش از حادثه دیروز، توسط دو پل شیشه‌ای به یکدیگر متصل شده بود. این سازه عظیم ۱۱ طبقه در زیربنای قابل توجه ۴۵ هزار متر مربع در حالی احداث شده که در دوره پیش از انقلاب، سینما متروپل در همین مکان وجود داشته است.

سایت اینترنتی امتداد درباره سازنده آن مدعی شده است: حسین عبدالباقی، مشهور به «حاج حسین عبدالباقی» که فرزند یک آجیل فروش در خیابان زند شهر جنگ زده آبادان بود، به سرعت از دوره محمودرضا شیرازی، شهردار وقت این شهر در حوزه ساخت و ساز فعال شد و پروژه‌های متعدد ساختمانی مسکونی و تجاری را عملیاتی کرد. از چندین سال پیش این انبوه ساز پیشرفت قابل توجهی کرده است، هر چند که روند ساخت برخی مجتمع ها و ساختمان های این شرکت از نظر استاندارد بودن و کیفیت با ابهامات درباره متروپل چه می دانیم؟ و انتقاداتی مواجه بوده است. حتی معاونت پیشگیری سازمان آتش‌نشانی آبادان پس از ریزش این ساختمان در مصاحبه ای گفته است که ۲۸ آبان سال گذشته در خصوص ساختمان متروپل هشدار داده بود ولی سرانجام این هشدار فقط ریزش ساختمان بود!درباره متروپل چه می دانیم؟

دفاع شرکت سازنده متروپل از کیفیت این پروژه

این انتقادات در حالی است که شرکت انبوه ساز عبدالباقی در وبسایت خود درباره میزان کیفیت مجتمع متروپل نوشته است: سازه بتنی متروپل کاملاً ضد زلزله و با شمع های 27 متری ساخته شده است و نمای آجر، سنگ و شیشه ای با نورپردازی کاملا حرفه ای، جلوه خاصی به این سازه عظیم داده است.

وبسایت این شرکت در ادامه نوشته است که پروژه متروپل بزرگ ترین پارکینگ طبقاتی در منطقه آزاد اروند در هشت طبقه با ظرفیت حدود 800 خودرو را شامل می شود. در حالی که تصاویر منتشر شده در فضای مجازی از اخطاریه ساخت این ساختمان، نشان می دهد که در سال 99 مهندسین ناظر درباره ایرادهای جدی در سازه متروپل هشدار داده اند. حتی یک خبرنگار خوزستانی ادعاهایی را درباره اعمال نفوذ مالک پروژه مطرح کرده است.

استاندار سابق خوزستان: من یک بخش از ساختمان 2قلوی متروپل را افتتاح کردم

روز گذشته تصاویری از حضور غلامرضا شریعتی، استاندار سابق خوزستان در مراسم افتتاحیه متروپل منتشر شد که او در این مراسم گفته است: متروپل آبادان به توسعه فضای شهری، چشم نوازی ساختمان ها و رشد و توسعه این شهر کمک قابل توجهی کرده است. به دنبال حواشی بازنشر این تصاویر و اظهارات استاندار سابق خوزستان به سراغ غلامرضا شریعتی رفتیم.

او گفت: متروپل یک ساختمان دوقلوست و ساختمانی که در آن زمان افتتاح کردیم ساختمان کنار پروژه متروپل است. اما برخی از افراد و رسانه های خارجی، تصاویر آن را منتشر کردند و نوشتند که من این ساختمان را افتتاح کردم. این ساختمان هنوز افتتاح نشده و در حال ساخت بود. البته ناگفته نماند که افتتاح هر ساختمانی به معنای تایید نهایی آن نیست زیرا وقتی من آن ساختمان را افتتاح کردم کلی دستگاه و مسئول وجود داشت که وظیفه نظارت بر ساختمان ها را داشتند.
آن بخش از ساختمان که مربوط به ساختمان پزشکان و درمانی بود، آماده شد و به بهره برداری رسید و مراجع نظارتی هم هیچ هشداری ندادند. بخش دیگری از متروپل هم قرار شد درباره متروپل چه می دانیم؟ بعدا ساخته شود که پروژه ادامه پیدا کرد.
در زمان مدیریت من هیچ نامه و اخطاریه ای صادر نشده بود
شریعتی درباره نامه اخطاریه درباره نداشتن ایمنی کافی این ساختمان هم پاسخ می دهد: من اطلاعی درباره این نامه ندارم. هرچند که بررسی ها نشان می دهد من در سال 98 این ساختمان را افتتاح کردم و این نامه در سال 99 منتشر شده است. او درباره شرکت عبدالباقی و ابهامات درباره آن هم می گوید: آقای عبدالباقی کلی ساختمان در آبادان ساخته و مردم زیادی را خانه دار کرده است.

این شرکت، تشکیلات عریض و طویلی دارد و مرتب برای توسعه خوزستان گام بر می دارد. حتما باید بر کیفیت کارش هم نظارت می شد و نظام مهندسی، شهرداری و مهندسین ناظر و مشاوران پروژه باید نظارت های خودشان را داشته باشند. تا الان هم به من گزارشی نشده بود که سازه های این شرکت مشکلی دارد. من الان بیشتر از یکی دو سال است که از استانداری خوزستان رفته ام و مسئولان بعد درباره متروپل چه می دانیم؟ از من هم مانع کار این شرکت نشده اند چون گزارشی به آن ها داده نشده است.

بازداشت 8 تن تا کنون

به گزارش رکنا، رئیس دادگستری خوزستان گفت : بعد از مالک و پیمانکار ساختمان متروپل آبادان ، ۶ نفرِ دیگر که نیروهای شهرداری و ناظران ساختمان جزو آن‌ها هستند، بازداشت شدند.

نگاهی عمیق تر به حادثه متروپل آبادان / لزوم تدوین طرح جامع توسعه صنعتی ساخت و ساز

نگاهی عمیق تر به حادثه متروپل آبادان / لزوم تدوین طرح جامع توسعه صنعتی ساخت و ساز

انجمن تولیدکنندگان و فناوران صنعت ساختمان در بیانیه ای با اشاره به معضلات ساخت و ساز سنتی مسکن و ساختمان در کشور خواستار تدوین طرح جامع توسعه صنعتی ساخت و ساز شد.

به گزارش خبرگزاری برنا، بیانیه انجمن تولیدکنندگان و فناوران صنعت ساختمان به شرح زیر است؛
حادثه مصیبت بار فرو ریختن برج متروپل در شهر رنج کشیده آبادان. فرصتی است برای گریستن ، برای سوگواری ، برای دلداری، و نیز فرصتی برای تمرکز و تاًمل عمیق تر، برای یافتن گلوگاه ها و اصلاح کج راهه‌ها، برای تجدید نظر در ساختار ها. در جمع سوگواران هستنند کسانی که نباید در این غم و حسرت مستغرق بمانند. باید بر فراز این اندوه والنهاب با عرق شرم بر جبین، خود را در این فاجعه سهیم بدانند.
باید با عبور از این پوسته تاریک، به عمق شفاف مسئولیت پذیری، قانون مداری و وجدان حرفه ای پناه برند . از ساختار های ناکارآمد عبور کنند و ساختاری روزآمد و اطمینان بخش برپا کنند . جامعه بزرگ مهندسی ساختمان کشور، نظام دانشگاهی و نظام مهندسی ساختمان کشور ،که هریک پشتوانه ستورگ صنعت احداث کشورند، جملگی در این ملقمه خفت بار سهیم هستیم نه باکرده ها که با ناکرده ها و ناگفته هامان.
معضلات بخش ساخت و ساز از سر ناتوانی نیست از سر نابسامانی است . آبشخور این سهل پنداری ها و خام دستی ها، روش های پوسیده و منسوخ ساخت و ساز دستی و سنتی است . مناسبات ساخت و ساز سنتی اجازه می دهد که هر مدعی با توشه ای ناچیز در این فضا ، ایفای نقش کند و دور از وزن کشی قانون مند و سخت گیرانه تا اوج کارآفرین نمونه جولان دهد . میدانیم که امروز صنعت ساختمان تخصصی پیچیده و ذوجوانب است. افراشتن بنا نیازمند پیش مهندسی جامع، مدیریت یکپارچه و بهره گیری از دانش و فناوری روزآمد است . باور داشته باشیم که نظارت و بازرسی در انتهای خط تولید نمیتواند عدم انطباق ها را از میان بردارد و البته می تواند به فاجعه منجر شود . امروز در فرآیند تولید صنعتی، نظام های کنترل کیفیت پیش نگر کیفیت تولید را تضمین می کنند و با توسعه تکنیک های خطا ناپذیرسازی (ERROR PROOFING) عدم انطباق در محصول و در فرآیندها را محدود و محدودتر می کنند . ظرفیتی که اساساٌ در فضای تولید دستی و سنتی جایی ندارد . انتظار های ما از ساختمان به امروز تعلق دارد و روش طراحی و تولید در گذشته دور سیر می کند. ما نیازمند تحول بنیادی در فرآیند طراحی و تولید ساختمان هستیم.
فرو ریختن یک ساختمان تازه بنیاد علیرغم کراهت و زشتی، تجسم عینی بختکی است که کل ساخت ساز ما را در برگرفته و مراکز جمعیتی ما را بر پهنه لرزان این سرزمین در معرض خطری به القوه قرارداده است.
کشور ما جامعه ای صنعتی است. لاکن صنعت احداث که از مزیت نسبی دو چندان برخوردار است ، همچنان در شرایط سنتی زمین گیر شده است و علیرغم همه ظرفیت ها و مزیت ها در چرخه عقب ماندگی گرفتار آمده است.
خوشبختانه دولت پروژه های عظیم تولید مسکن را در زمره اولویت های خود قرار داده و به درستی بر تولید صنعتی مسکن تاکید موکد داشته اند و دارند، اما پیش نیازهای تولید صنعتی ساختمان فراهم نیست.
تولید صنعتی ساختمان مقوله ای میان بخش است و همکاری و هماهنگی ارگانهای متعددی را طلب می کند. تحقق این همکاری و زمانبندی اقدامات با تدوین طرح جامع میسر خواهد بود . ما هنوز تولید صنعتی را هدف گزاری نکرده ایم.
فاقد ضوابط لازم برای طراحی و تولید صنعتی هستیم و آنچه در دست داریم نا کافی ، نارسا و خود مانعی بر سر راه تولید صنعتی است.
زیر ساختهای تولید صنعتی ساختمان را ساماندهی نکرده ایم. از جمله کنترل کیفیت که نکته مرکزی در این فاجعه بوده است.
گفته شد که تولید صنعتی ساختمان در گرو همکاری و هماهنگی ارگانهای متعدد است لذا ، مدیریت این فرآیند لازم است در سطح مقامات ارشد اجرائی کشور تعیین شود .
در حال حاضر طرح عظیم جهش تولید مسکن بستر بسیار مناسبی را جهت توسعه صنعتی مسکن و حل معضلات اساسی بخش ساخت و ساز فراهم کرده است. بعلاوه همه عوامل و منابع لازم جهت توسعه صنعتی ساخت و ساز را در اختیار داریم. به ویژه جامعه بزرگ مهندسی ساختمان که به دانش روز مجهز است و قادر است این فرآیند را هدایت کند. اگر پیش نیازهای پیش گفته فراهم نباشد. شوربختانه تولید صنعتی مسکن، تنها شعاری بر دیوار باقی خواهد ماند.
این انجمن وظیفه خود می‌داند تا ضمن هشدار مجدد نسبت به عواقب وخیم ناشی از رکود و عقب ماندگی در فرآیند تولید ساختمان، اعلام کند که توسعه صنعتی ، اولویت نخست توسعه بخش ساخت و ساز و در زمره اولویت های توسعه ملی است . این مهم هم اکنون در مسیر بحرانی است . زیرا جهانی شدن اقتصاد و الزام به رقابت آزاد بین المللی در کنار فقر رقابت پذیری در شرایط تولید دستی و سنتی . ساختارهای ساخت و ساز ما را تهدید می کند . در رابطه با توسعه صنعتی ساخت و ساز زمان منقبض شده است . و فرصت ها محدود و مغتنم است .
با توجه به همزمانی این فاجعه دردناک با طرح عظیم جهش تولید مسکن و هدف داهیانه دولت در باب تولید صنعتی مسکن در این طرح عظیم . شایسته است وزیر راه و شهرسازی در عکس العمل نسبت به این فاجعه دردناک و در جهت تحقق اهداف عالی طرح عظیم جهش تولید مسکن با پیامی امید بخش و عاجل در باب شروع گام آغازین در موارد زیر دستور مقتضی صادر کند و بدین وسیله تولید صنعتی مسکن در این طرح عظیم را ریل گذاری کنند؛
1-تدوین طرح جامع توسعه صنعتی ساخت و ساز
2-تدوین ضوابط طراحی و تولید صنعتی مسکن
3-ساماندهی زیرساخت های تولید صنعتی مسکن
4-انتخاب مدیر توانمند برای توسعه صنعتی ساخت و ساز در تراز مقامات ارشد اجرائی کشور همراه با ساختار مناسب.

کافه مری

کافه مری

کافه مری آبادان متروپل ،به دلیل حادثه ناگهانی در ریزش ساختمان متروپل دیگر در میان ما نیست.این صفحه درباره متروپل چه می دانیم؟ به یاد بنیانگذارنش حفظ خواهد شد .

کافه مری

افتتاح هر کافه به معنای مکانی جدید برای قرارهای دوستانه است،
جایی که با یک فنجان قهوه می‌توانی دوستانت را مهمان محبتت کنی،
زمان از دستت در برود
و همان لحظه واقعا مهم باشد
همین و بس.
آرزومندیم که بتوانیم مکانی آرام و دنج برای فاصله گرفتن از شلوغی روز و هیاهوی شهر برایتان مهیا کنیم باشد که در میزبانی از شما موفق باشیم.
سپاس از اینکه در کنارمون هستید.
حضورتون گرمابخش کافه مری است .

قدم در راهی گذاشتیم که فردایش را نمیدانیم
ولی این را میدانیم که با
عشق
فداکاری
تلاش
و ازخودگذشتگی شروع شد

مشاهده ویدیو افتتاحیه کافه مری در آپارات کافه یاب

کافه مری آبادان متروپل ،به دلیل حادثه ناگهانی در ریزش ساختمان متروپل دیگر در میان ما نیست.این صفحه به یاد بنیانگذارنش حفظ خواهد شد .

این کافه بدلیل حادثه متروپل آبادان که این روزها اولین بحث خبرهای شبکه‌های اجتماعی و رسانه‌ها می‌باشد اتفاق دردناکی که باعث شد صاحب درباره متروپل چه می دانیم؟ کافه و تعداد زیادی از هموطنانمان در آبادان فوت کنند.

مریم قربانی و رامین معصومی زوج جوانی در آبادان، «کافه مری» را ۲۵ دی ماه پارسال در طبقه همکف ساختمان متروپل آبادان افتتاح کرده بودند.

دوم خرداد امسال در فاصله چند ماه بعد که کاری را با عشق و امید آغاز کرده بودند، دست در دست هم زیر خروارها خاک، بتن و آهن آسمانی شدند تا داستان «کافه مری» از یک داستان عاشقانه پایانی تراژیک داشته باشد.

دیشب اعلام شد: بعد از ۴۸ ساعت با تونل زدن به کافه ، متاسفانه این زوج عاشق هم‌جان‌باخته‌اند.

تکذیب ادعای ۳۰ ساعت زیر آوار ماندن یک فرد در حادثه متروپل آبادان

دانشگاه علوم پزشکی آبادان با صدور اطلاعیه‌ای، ادعای یک شهروند آسیب دیده در حادثه متروپل مبنی بر ۳۰ ساعت در زیر آوار ماندن را تکذیب کرد.

به گزارش خورنا در این اطلاعیه آمده است: در پی ادعای فردی مبنی بر اینکه در حادثه فروریختن ساختمان، بعد از ۳۰ ساعت از زیر آوار بیرون آورده شده است، بر خود لازم می‌دانیم تا توضیحات زیر به منظور تنویر افکار عمومی حضور مطالبه‌گران محترم عنوان می‌شود.

بر اساس وظیفه ذاتی نیرو‌های امدادگر درمانی در خط دوم حادثه قرار می‌گیرند و معمولاً پس از اعلام نیاز نیرو‌های آتش‌نشان و آواربردار، آمبولانس به خط اول حادثه اعزام می‌شود.

در موضوع شب گذشته نیز با توجه به ازدحام امدادگران و نیرو‌های مردمی اعلام می‌شود فردی زنده از زیر آوار بیرون آورده شده است و با اعلام درخواست اعزام یک دستگاه آمبولانس به محل حادثه، بلافاصله کارکنان فوریت‌های پزشکی در محل حاضر و فرد مصدوم را به بیمارستان انتقال می‌دهند.

گزارشگر صداوسیمای مرکز آبادان نیز به محض اطلاع از این موضوع برای تهیه گزارش در بیمارستان با فرد مصدوم مصاحبه می‌کند که در این مصاحبه فرد مدعی می‌شود که به مدت ۳۰ساعت در زیر آوار بوده و با کمک کارکنان آتش‌نشانی بیرون کشیده شده است.

در اظهارت بعدی مشخص می‌شود این فرد از نیرو‌های مردمی حاضر در محل بوده و برای کمک به داخل حفره ایجاد شده می‌رود و وقتی احساس خطر می‌کند با فریاد درخواست کمک کرده و نیرو‌های امدادگر نیز برحسب وظیفه وی را بیرون آورده و سپس توسط کارکنان فوریت‌های پزشکی به بیمارستان انتقال می‌دهند.

در این میان لازم به ذکر است نیرو‌های امدادگر در صحنه و کارکنان فوریت‌های پزشکی در مسیر خدمات‌رسانی به مصدومان صرفا وظیفه ذاتی خود را انجام داده و مسئول اظهارنظر و صحبت افراد نمی‌باشند و در کمک به فرد مذکور که علائم آسیب‌دیدگی در وی دیده می‌شد خدمات‌رسانی درمانی وظیفه زحمتکشان اورژانس و سپس بیمارستان بوده که به خوبی صورت گرفته است.

از خداوند متعال برای همه شهروندان محترمی که در این ایام سوگوار از دست‌دادن عزیزان‌شان هستند صبر جمیل و برای مصدومان حادثه، شفای عاجل مسئلت داریم.



اشتراک گذاری

دیدگاه شما

اولین دیدگاه را شما ارسال نمایید.